De GroenLinks-fractie van de gemeenteraad in Hoorn vindt de voorgenomen verhoging van de maximale snelheid van 120 naar 130 km/u op de A7 langs Hoorn een onwenselijke situatie. De fractie vindt dat er daardoor extra vervuiling ontstaat en vraagt zich af wat de gevolgen zijn voor de geluidshinder langs de A& binnen de gemeentegrenzen van Hoorn.
In een brief aan het college vraagt de fractie om deze problemen onder de aandacht te brengen bij de minister van Infrastructuur en Milieu.
9 Maart 2012
Geacht college,
De fractie van GroenLinks Hoorn maakt zich grote zorgen over de gevolgen van de voorgenomen verhoging van de maximumsnelheid van 120 naar 130 KM per uur op de A7 langs Hoorn .
In algemene zin vinden wij de extra vervuiling en het onnodige extra beroep dat wordt gedaan op de eindige fossiele bronnen door deze verhoging van de maximumsnelheid onwenselijk. Wij beseffen echter dat wij lokaal beperkte invloed hebben op dit landelijke beleid. De extra hinder die het voorgenomen beleid gaat veroorzaken word echter wel door een deel van onze inwoners gevoeld.
Wat wij met deze brief bij u onder de aandacht brengen is de extra geluidshinder die de verhoging van de maximumsnelheid op de A7 met zich mee gaat brengen.
Ook vragen wij ons af of de verschillende afslagen bij Hoorn wel voldoende veilig zijn bij een verhoging van de maximum snelheid. Met name voor langzamer in en uitvoegend (vracht) verkeer! Graag vernemen wij uw visie hier op.
Bij de wijken Grote Waal en Risdam is er al lange tijd sprake van onvoldoende geluidswerende maatregelen. Dit zorgt al veel te lang voor onaanvaardbare geluidshinder op verschillende plaatsen in deze wijken. Met het verhogen van de maximumsnelheid op de A7 neemt deze geluidsoverlast verder toe. Door de toenemende intensiteit van het verkeer op de A7 van de afgelopen jaren is de geluidsoverlast al steeds groter geworden.
Wat de fractie van GroenLinks Hoorn betreft zijn er met spoed afdoende geluidswerende maatregelen nodig. Zonder deze maatregelen vinden wij verhoging van de maximumsnelheid op de A7 bij Hoorn niet aanvaardbaar.
In het Coalitie akkoord 2010-2014 staat:
2.2 Geluidsschermen
Ter hoogte van de wijk Bangert en Oosterpolder zal een geluidsscherm worden gerealiseerd. Dit is gekoppeld aan verlegging en opwaardering van de Westfrisiaweg (N23) ter plaatse. Bij realisering van de plannen van de Westfrisiaweg (N23) zal ook het gedeelte van de A7 langs de wijken Grote Waal en Risdam worden aangepakt. Voor deze ’kraal‘ heeft de minister van Verkeer en Waterstaat inmiddels geld beschikbaar gesteld. Op dat moment ontstaat ook voor de gemeente een onderhandelingsmoment met Rijkswaterstaat (RWS) om tot een geluidsvoorziening te komen.
Wachten tot het project Westfrisiaweg (N23) wordt gerealiseerd, is gezien de huidige geluidsoverlast en de voorgenomen snelheidsverhoging, een slecht plan. Wij pleiten er dan ook voor om de realisatie van de geluidsschermen naar voren te halen.
Wij vragen het college om met spoed een en ander onder de aandacht te brengen bij de minister van Infrastructuur en Milieu, mevrouw Schultz van Haegen, en van het resultaat verslag te doen aan de gemeenteraad van Hoorn.
Namens de fractie van GroenLinks: Jos Kamminga